¿Qué propondrías para que los motociclistas usen casco?

Según los datos publicados en diciembre del 2007 por ISEV, casi 4 de cada 10 conductores de hasta 30 años involucrados en siniestros viales graves, utilizaban MOTOS Y CICLOMOTORES.
La participación de este tipo de vehículos en accidentes viene aumentando de forma considerable. Por ejemplo, el 4 de febrero, en diversas provincias del país hubo siete muertos en accidentes de tránsito, de los cuales 6 eran motociclistas.

Otro dato a destacar de este informe realizado por ISEV es que 3 de cada 10 conductores de hasta 30 años que utilizan MOTOS y CICLOMOTORES involuctados en siniestros viales graves, fallecieron en el mismo.
En cuanto al uso del casco, dentro de la zona urbana su uso no supera el 60%.
Teniendo en cuenta estos datos, es evidente la necesidad de generar acciones específicas para que los conductores de estos vehículos se concienticen en la importancia del uso del casco.

¿Qué medidas o acciones crees que deberían tomarse para promover el uso del casco?.
¿Querés hacer otra sugerencias para los motociclistas?

Ayúdanos a crear el decálogo del Conductor Responsable

Uno de los objetivos de esta campaña es crear un decálogo del Conductor Responsable que sirva como recordatorio para tener en cuenta al momento de encender el automóvil.
Este decálogo será desarrollado con el aporte de todos.

Nosotros sugerimos los siguientes ítems:

1)Abrocharse el cinturón de seguridad y controlar que lo hagan todas las personas que viajan en el vehículo.

2) Encender las luces bajas.

3) Instrumentar los medios para que en caso de utilizar teléfono celular éste no sea una causal de accidente( colocar manos libres, apagarlo o cederlo a un acompañante).

4) Si viajamos con niños debemos transportarlos en los asientos posteriores y con los correspondientes sujetadores para que en el caso de una frenada brusca no sufran golpes.

5) Recordar que no podemos conducir si hemos tomado alcohol por poca que haya sido la cantidad ingerida.

6) Tener muy en cuenta que el cansancio físico y la falta de descanso producen sueño y que dormirse en la ruta puede ser fatal a la hora de conducir un automóvil.

7)Respetar los semáforos como un instrumento de seguridad vial que ordena el tránsito y que la infracción a esta norma puede traer gravísimas consecuencias.

8) Recordar que cada vez que se va a realizar una maniobra de giro se deberá indicar la misma con el giro correspondiente.

9)Tener presente que no se debe sobrepasar ningún vehículo cuando en la ruta esta pintada la doble raya amarilla.

10) Que en los días lluviosos las rutas se vuelven totalmente resbaladizas y debemos bajar la velocidad habitual en la que nos conducimos.

¿ Cuáles son para vos los items a tener en cuenta como conductor responsable?

Campaña Conductor Responsable

Ante la irrevocable realidad que nos golpea y castiga día a día sobre la situación de nuestras rutas argentinas y de manera muy especial en nuestra provincia Neyra Hnos ha decidido lanzar una campaña de Conductor Responsable con el fin de concientizar a todos aquellos que tienen la responsabilidad de estar al frente a un volante.

Como aporte a la sociedad Neyra Hnos ha creado un espacio en la web (http://www.conductoresponsable.com/) para que las personas que transitan día a día nuestras calles y rutas Argentinas vuelquen las experiencias positivas y negativas para que le acerquemos a las autoridades provinciales y de esta manera tratar de conseguir una legislación acorde a los tiempos actuales.

La primera etapa de esta campaña consiste en:

- Creación de diferentes blogs para que la sociedad pueda plasmar sus comentarios, los cuales serán enviados a los organismos correspondientes.

- Consensuar los puntos más importantes para definir el decálogo del Conductor Responsable y de esa manera diseñar un sticker transparente que servirá de recordatorio de los principales puntos que se deben tener en cuenta a la hora de conducir un vehículo.

- Proponemos también la creación de la comunidad "Conductores Responsables" para que sigamos aportando ideas al respecto.